普通我们将用在高速公路上的护栏称之为高速公路护栏、铁路上运用的护栏称之为铁路护栏。那么同为护栏，高速公路护栏与铁路护栏在装置与运用上面具有什么不同呢？,类型不同。高速公路护栏网常常运用的就三种：双方护栏网、构造护栏网、高速公路防眩网，且前面两种护栏网的顶部普通都带有30度的视点折弯。
　　铁路护栏网普通选用构造护栏网作为平安防护产品，偶尔也运用三角折弯护栏网或是荷兰网、铁艺护栏网等，不过运用很少，也不普及，并且大都状况下顶部没有30度的折弯，质量不同。同样是构造护栏网，公路和铁路上运用的却是不同，普通铁路上财大气粗，用的构造护栏网比拟重，质量也就要好一些，每套的价钱大约在200元左右。
　　反观公路上运用的构造护栏网，质量比拟轻，价钱相对也低价，75元左右的价钱就能购置。可见同是构造护栏网，可是质量却是相差甚远，立柱不同。高速公路护栏网常常选用直径48mm的圆形钢管立柱停止安装固定，而铁路护栏网普通选用水泥构件作为立柱。
　　即便同样是钢管立柱，铁路上选用的立柱壁厚也要相对厚些，普通在2.0左右，公路上则多为1.0左右，高度不同。高速公路护栏网中双方护栏网和构造护栏网的高度普通都是1.8米，高速公路防眩网的高度普通不超1米，超的话也不会太多。铁路护栏网的高度不太固定，常常在1.4-3米之间，视详细状况加以运用。